消防车 在停车熄火前,习惯把加速踏板猛踩一下再熄火,想在气缸内多留些油气,以便下次容易起动发动机。这种做法实际上是千万不可取的,因为猛踩一下加速踏板再关点火开关熄火时,活塞仍在高速上下往复运动,会吸进大量汽油而累积在气缸中。这些汽油会将附在气缸壁表面的机油膜稀释,当空一段时间下次再起动时,活塞与气缸壁失去了机油膜,因而增大了气缸的磨损,造成发动机损伤。 消防车 厂发表。
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消防车 在停车熄火前,习惯把加速踏板猛踩一下再熄火,想在气缸内多留些油气,以便下次容易起动发动机。这种做法实际上是千万不可取的,因为猛踩一下加速踏板再关点火开关熄火时,活塞仍在高速上下往复运动,会吸进大量汽油而累积在气缸中。这些汽油会将附在气缸壁表面的机油膜稀释,当空一段时间下次再起动时,活塞与气缸壁失去了机油膜,因而增大了气缸的磨损,造成发动机损伤。 消防车 厂发表。
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