一
　 消防车保养太过“勤快”。有的司机朋友经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。水泥搅拌车保养周期是指水泥搅拌车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使水泥搅拌车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。
　二
　追求高价油。以为油的价格越高越好的一个司机，因爱护新车，两年来一直给水泥搅拌车加高价油。事实上， 消防车用油并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高价油。
　三
　 消防车轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，车主王先生就是这样。时间用长了之后王先生发现，国外推出的新款水泥搅拌车轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的水泥搅拌车轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的水泥搅拌车轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。