开车的朋友有时可能会遇到这种情况，新换的轮胎开一段时间一边的轮胎就磨损了，去汽车修理店，修车师傅都说要换轮胎，而且一换就是两个，并且需要交换轮胎进行校正，每当听修车师傅这样说，车主的心都会痛，便又没有办法，只能听师傅的忠告，进行换胎。那么，为什么轮胎会偏磨呢？又要怎么预防呢？在这里，湖北程力洒水车为您排忧解难。
偏磨的原因
　　偏磨的规范说法叫做单边磨损,一般是因为车轮定位不良,造成车轮过分外倾或内倾而引起的,这需要通过进行车轮四轮定位校正来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎偏磨。轮胎偏磨以后,如果继续行驶,则会引起车辆的异常震动,影响汽车的操控性能。如果不及时进行四轮定位的话,那偏磨的轮胎很快就会因为局部的严重磨损而报废。
预防对策
　　在轮胎行驶一定里程后,要把轮胎进行换位。这是因为汽车在前后左右车轮上的负荷是不一样的,我们知道车轮有外倾角、前束等,汽车转向时车轮位置和受力情况发生变化,在行驶的过程中,汽车各个轮胎的磨损不同,同一轮胎胎面不同部位的磨损也不一致。
　　在美国和日本轮胎换位较为普遍的做法是同侧换位,即前轮的胎换到后轮上,后轮的胎换到前轮上,左右不交换。其理由是子午线轮胎的缓冲层和箍带,在转动中向旋转方向固定下来,如果左右交换,旋转方向便倒过来,缓冲层和箍带又要反方向固定下来,这样会引起振动,影响乘坐的舒适性。
　　另一个需要注意的地方就是应定期进行车辆的四轮定位。我们知道车辆在行驶一段时间之后不可避免会发生四轮定位的偏差,而这就是引起偏磨的最主要原因。因此就和人们的定期体检一样,即使你并没有感觉到有何异常,也应该每隔几个月对爱车进行四轮定位的矫正。和动辄大几百元甚至上千元的轮胎相比,200元上下的四轮定位费用还是值得投入的。

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