比起呼啸而过的轿车，夺人眼球的电动车，在很多人眼里，专用汽车离我们的日常生活很远。然而，大到筑路灭火，小到扫雪排污，又都少不了专用汽车的身影，专用车在国民经济的发展和建设中有着不可或缺的作用。
    近年来，伴随我国经济快速发展带来的基础设施建设热潮和汽车工业的突飞猛进，专用汽车行业也迎来发展的春天。但与此同时，核心技术缺失、行业标准不成熟等制约专用汽车健康发展的深层次矛盾也逐渐凸显。业内专家建议，政府和企业应紧抓这一契机，趋利避害，推动我国专用汽车驶入健康快车道。
    作为专用汽车的种类之一，消防车一直扮演着重要角色。随着社会经济发展、各种新型灾害不断发生以及消防部队救援职能的拓展，我国对于消防车的需求也在增加。截至2010年8月份 ， 我国共有各类消防车19980台，每年新增2000台左右。虽然国内消防车发展速度很快，但形势却不容乐观。其中一个最大的隐忧，就是国内消防车核心技术缺失严重，自主品牌发展缓慢。放眼当前全国各地的消防队伍，几乎全被国外品牌“霸占”。而国内生产的消防车，由于性能较差，在进行火险救援时起不到关键作用，而很少被消防部门采用。各地消防部分均表示，虽然进口消防车相比国产消防车价格高得出奇，但由于国内生产不了这种高端消防车，只能从国外购买。
     湖北程力技术部部长表示：与国外进口消防车相比，国产消防车虽然价格低，但大都是在商用车基础上进行改装的，具有先天的技术缺陷，很难有效起到救火救援的作用。一个最直观的表现，就是国产主战消防车在火灾现场连续工作超过三小时，基本上就会处于“瘫痪”状态。从近年来国内发生的多起火灾事故来看，现场承担主力消防任务的几乎全部是进口消防车，国产消防车一般作为后援补给车辆，运送灭火泡沫或水。
    程力汽车销售部发现：“由于核心技术的缺失和品牌影响力不够，目前中国的消防车市场已经成为‘万国牌’，国产消防车行业不仅散乱，而且缺乏高端产品。由于国外品牌牢牢控制了国内市场，漫天要价的现象非常严重，一些国外高端消防车的价格已经严重背离了自身价值，这十分不利于我国自主消防车行业的发展。特别是随着城市化建设进度加快，消防车需求不断增加，如何摆脱国外束缚、研制出自主高端消防车已经成为一个严峻的课题。”
　 发生在消防车行业内的这一幕，就像一面镜子，清晰折射出当前我国专用汽车行业内核心技术缺失的现状。经过几十年的发展，我国专用汽车生产制造企业已经超过800家，专用汽车产品品种也超过5000种，但其中高技术含量、高附加值的自主专用汽车产品很少，大部分是以民营企业为主的中小型企业，专用汽车生产也基本停留在模仿阶段，产品同质化现象严重。尽管这类产品价格比较低，但由于核心技术牢牢控制 在国外厂商手中，从长远发展来看，并不利于我国专用汽车行业的健康成长。湖北程力虽然作为一家私营股份制企业，并没有像一般中小型企业一样鼠目寸光，只注重眼前利益，缺乏长期奋斗的目标和决心，而是积极向上，努力为自身的发展及专用车行业的前进贡献自己应有的力量。
     程力专用汽车股份有限公司在专用车这一大环境影响下，积极响应国家的规范，努力提高研发资金，增加自主研发投入、聘用水平高的技术人员，积极创建消防车自主品牌，以逐步取代专用车市场上的外国品牌居主，“万国牌”充斥的现象。湖北程力有努力构建消防车自主品牌的决心，但这个过程任重而道远，只有下定决心，在各方面积极配合，才能最终完成这一梦想。