(1)消防车行驶车停驶后等轮胎散热后再充气，因汽车行驶时胎温会上升，对气压有影响。

　　(2)消防车检查气门，如果气门嘴与气门芯配合不平整以及有其他缺陷时，消防车都不便充气和量气压。

　　(3)消防车充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，消防车以防止内胎橡胶变质、损坏。

　　(4消防车)充气不应超过标准过多后再行放出，也不可因长期在外出差不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强度降低，影响轮胎的寿命。

　　(5)消防车充气时的操作：充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯；充气完毕后应用肥皂涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生连续小气泡），并将气门嘴、帽配齐装紧（若无气门嘴铜帽，可以用Ф8x30mm的塑料管将一端用火烙封闭，套在气门嘴上），防止泥沙进入气门嘴内部。

　　(6)消防车对子午线胎充气时，由于结构等方面的原因在，其下沉量、消防车接地面积均较大，往往误认为充气不足而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。消防车这两种看法都不对，应用标准气压表加以测定。

　　(7)消防车随车的气压表应定期进行校对，以保证气压检查准确。