消防车 柴油发动机的喷油器固定在汽缸盖上，前端伸入到燃烧室中，受热严重，如果能得到良好的冷却，将大大提高其工作可靠性。CA6110型柴油发动 消防车 机汽缸盖上选用传热性很好的黄铜做喷油器套，能迅速地吸收喷油器的热量，降低喷油器的温度。

 消防车   铜套的前端压入汽缸盖底面的部分很短，直接与喷油器接触。由于铜 的表面较软，贴合性能好，能把喷油器前端的热量迅速地就近传给汽缸盖底面厚金属部分。在汽缸盖内孔壁上切有环状浅槽，铜套压入后再经扩孔挤压，把铜套金属挤成浅槽，以达到固定铜套、保证密封以及改善传热的目的。铜套上端与汽缸盖顶面配合部分用O形橡胶圈密封，密封水套。

   消防车 喷油器套损坏或密封圈漏水时应更换喷油器套，按发下步骤进行：

1） 拉出铜 套。

2） 清理底孔：去掉O形密封圈，清理汽缸顶面和底面孔周围的铁锈，保证孔壁光洁圆滑，尤其要注意刷净底面孔的浅槽。

3） 将新O形密封圈涂以肥皂后套在喷油器套上端法兰下面，不得扭曲。

4）  消防车 把铜 套套在铳头上，铜套外表面涂以机油，插入汽缸盖喷油器底孔里，正反转动带套的铳头，边转边推入；当推进至铜套前端碰到汽缸盖底面孔时，对准孔，用锤击打铳头将铜套打入孔中，拨出铳头。

5） 挤压工具前端涂油，推入铜 套孔里。拧动两边螺母，均匀施力，使外筒轻轻压住铜套底面。然后用开口扳手拧动挤压工具尾部的六方头，直至前端伸出铜 套下孔，卸出工具。

6）  消防车 切除汽缸盖底面出的铜套头部，修掉尖角。

7） 对汽缸盖水套做水压试验：在0.3MPa水压下，3min不得有渗漏。